YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的硬度也是衡量軸承的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)之一，在軸承的生產(chǎn)線上，每一道工序都是非常重要的，軸承的生產(chǎn)過(guò)程中的每一步都是非常重要的，硬度是轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的重要指標(biāo)之一，它與材料接觸疲勞強(qiáng)度、耐磨度、彈性極限有首密切的關(guān)系，直接影響著滾動(dòng)軸承的壽命，軟的他度通常要根據(jù)軸承承受載荷方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來(lái)決定。

滾動(dòng)軸承鋼硬度要適宜，過(guò)大或過(guò)小都將影響軸承使用壽命，眾所周知，滾動(dòng)軸承的重要失效形式是接觸疲勞破壞，以及軸承精度喪失軸承零件如果缺乏一定的韌性，在承受較大沖擊載荷時(shí)又會(huì)由于發(fā)生斷裂而導(dǎo)致軸承的破壞：所以，要根據(jù)軸承的具體情況和破壞的方式來(lái)確定軸承的硬度由于疲勞剝落或耐磨性差使軸承精度良失的情況軸承工件應(yīng)選用較高的硬度;對(duì)承受較大沖擊載荷的軸承，應(yīng)適當(dāng)降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。

為使保持架運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，應(yīng)盡量采用YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤(rùn)滑，對(duì)高速工況下的軸承結(jié)構(gòu)給予改進(jìn)，將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承在高速使用需求條件下就設(shè)計(jì)為交叉圓錐滾子軸承，此類(lèi)軸承廣泛用于數(shù)控立車(chē)等先進(jìn)金屬切削設(shè)備，已取得成功。

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